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模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)

齿轮是应用非常广泛的传动件,用以传递动力和运动,并具有改变转速和转向的作用。依据两齿合齿轮轴线在空间的相对位置不同,常见的齿轮传动可分为下列三种形式(图9-43):

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图1)

(1) 圆柱齿轮传动——有于两平行之间的传动。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图2)

(2) 圆锥齿轮传动——用于两相之间的传动。

(3) 蜗杆蜗轮传动——用于两交叉之间的传动。

齿轮传动的另一种形式为齿轮齿条传动(图9-44),可用于转动和移动之间的运动转换。

常见的齿轮轮齿是直齿和斜齿。齿轮又有标准齿和非标准齿之分,具有标准齿的齿轮称为标准齿轮。本节介绍具有渐开线齿形的标准齿轮的有关知识与规定画法。

一、直齿圆柱齿轮(直齿轮)

(一) 直齿圆柱齿轮各部分名称及有关参数(图9-45)

1、齿顶圆(直径d1)

通过圆柱齿轮齿顶的曲面称为齿顶圆柱面。齿顶圆柱面与端平面的交线称为齿顶圆。

2、齿根圆(直径d2)

通过圆柱齿轮齿根的曲面称为齿根圆柱面。齿根圆柱面与端平面的交线称为齿根圆。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图3)

3.分度圆(直径d)

齿轮设计和加工时计算尺寸的基准圆称为分度圆。它位于齿顶圆和齿根圆之间,是一个约定的假想圆。

4.节圆(直径d)

两齿轮合时,位于连心线OO上的两齿廓点P,称为节点。分别以O O为圆心,OP为半径所作的两个相切的园称为节圆。 正确安装的标准齿轮的d=d。

5.齿高h

轮齿在齿顶圆与齿根圆之间的径向距离称为齿高。齿高h分为齿顶高h,齿根高h两段(h=h+h):

齿根高h齿根圆与分度圆之间的径向距离;

吃根高h齿根圆与分度圆之间的径向距离;

6.齿数z

即轮齿的个数,它是齿轮计算的主要参数之一。

8.模数m

由于分度圆周长 πd=pz

所以 d=p/πz

令 p/π=m

则 d=mz

式中m称为齿轮的模数,它等于齿距与圆周率π的比值。模数以毫米为单位,为了便于设计和制造,模数的数值已标准化,如图9-12所示。

模数是设计、制造齿轮的重要参数。由于模数m与齿距p成正比。而p决定了轮齿的大小,所以m的大小反映了轮齿的大小。模数大,轮齿大,在其他条件相同的情况下,轮齿的承载能力也就大,反之承载能力就小。另外,能配对折合的两个齿轮,其没,模数必须相等。加工齿轮也须选用与齿轮模数相同的刀具,因而模数又是选择刀具的依据。

9.压力角、齿形角a

如图9-45所示,轮齿在分度圆上齿合点p的受力方向(即渐开线齿廓曲线的法线方向)与该点的瞬时速度方向(分度圆的切线方向)所夹的锐角a称为压力角。我国规定的标准压力角a=20度。

加工齿轮用的基本齿条的法向压力角称为吃形角。故齿形角也为20度,也用a表示。

10.中心距a

两圆柱齿轮轴线之间的距离称为中心距。装配准确的标准齿轮,其中心距a=d1/2+d2/2=1/2(z1+z2)

(二)、直齿圆柱齿轮各基本尺寸计算

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图4)

齿轮轮齿各部分的尺寸都是根据模数来确定的。标准直齿圆柱齿轮各基本尺寸计算关系见表9-13。

(三)、直齿圆柱齿轮的画法

单个齿轮的画法

齿轮的轮齿部分,按GB/T4459.2——1984规定绘制(图9-46)

(1)齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制。

(2)分度圆和分度线用细点画线绘制。(分度线应超出轮齿两端面2-3mm)

(3)齿根圆和齿根线用细实线绘制,也可省略不画;在剖视图中,耻根线用粗实线绘制,这时不可省略。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图5)

(4)在剖视图中,当剖切平面通过齿轮轴线时,齿轮一律按不剖处理。

齿轮除了轮齿部分外,其余轮体结构均应按真实投影绘制。轮体的结构和尺寸,由设计要求确定。

齿轮属于轮盘类零件,其表达方法与一般轮盘类零件相同。通常将轴线水平放置,可选用两个视图(图9-47);或一个视图和一个局部视图(参见图9-53),其中的非圆视图可作半剖视或全剖视。

2、两齿轮齿合的画法。

两齿轮齿合时,除齿合区外,其余部分均按单个齿轮绘制。齿合区按如下规定绘制(图9-48):

(1)在垂直于齿轮轴线的投影面的视图(反映为圆的视图)中,两节圆应相切,齿顶圆均按粗实线绘制。如图9-48a左视图所示;在齿合的齿顶圆也可以省略不画,如图9-48b左视图所示。齿根园全部省略不画。

(2)在平行于齿轮轴线的投影面的视图(非圆视图)中,当采用剖视且剖切平面通过两齿轮轴线时(图9-48a主视图),在齿合区将一个齿轮的轮齿用粗实线绘制,另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用虚线绘制,虚线也可省略。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图6)

当不采用剖视而用外形视图表示时,齿合区的齿顶线不需画出,节线用粗实线绘制;非齿合的节线仍用细点画线绘制,齿根线均不画出(图9-48b主视图)。

如果两轮齿宽不等,则齿合区的画法如图9-49所示。不论两轮齿宽是否一致,一轮的齿顶线与另一轮的齿根线之间,均应有0.25m的间隙。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图7)

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图8)

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图9)

图9-50为齿轮齿条啮合画法(对应的轴测图见图9-44)。

(四)渐开线齿形的近似画法

由于制造或表注尺寸的需要,有时要在齿轮零件图上画出一个或两个齿形。渐开线齿形有多种近似画法,现介绍其中一种(图9-51),作图步骤如下:

1、画两个圆弧

画齿顶圆弧(直径d)、分度圆弧(直径d)、齿根圆弧(直径d)其中

2、分齿

自圆心O,按360/z分齿,作出1-2个齿的对称线,其中的一条为OO。在分度圆上量取。

式中:S为齿厚;P为齿距。

3、画齿形

连接OA并取其中心点O,以O为圆心,OA为半径作圆弧交基圆与O点。

以O为圆心,OA为半径作弧,在顶圆与基圆之间得BC,即为所求齿形的一部分。

在基圆与根圆之间,做径向线CE,并以r=0.2m(m为模数)的小圆弧与根圆光滑相连,既得半边齿形。与相同方法做另一侧齿形,既成。

(五)标准直齿圆柱齿轮的绘制

根据齿轮实物,通过测量,计算确定其主要参数和各基本尺寸,并测量其余各部分尺寸,然后绘制齿轮零件图的过程,称为齿轮绘制。齿轮绘制除齿轮部分外,其余部分与一般轮盘类零件的绘制方法相同,而齿轮部分主要在于确定齿数z和模数m这两个基本参数。直齿圆柱齿轮绘制的一般步骤如下:

1、确定齿数z

数出被测齿轮的齿数。

2、测量齿顶圆直径d

当齿轮的齿数是偶数时,可直接量得d,如图9-52a所示;当齿数为奇数时,应通过测出轴孔直径D和孔壁至齿顶的径向距离H(图9-52b),然后按下式算出d。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图10)

3、确定模数

根据

d= m(z+2),得m= d/ (z+2)

将d和z代入上式中,可算出模数m,并对照模数表9-12选取与其相近的标准模数值。

4、计算各基本尺寸

根据确定的标准模数,用表9-13的公式计算出等基本尺寸(注意,当取标准模数后,应重新核算d,一修正或确定所测之d值)

5、校对中心局a

计算所得的尺寸要与实测的中心距核对,必须符合下式:a=1/2(d1+d2)=1/2m(z1+z2)

6、测量齿轮其他各部分尺寸

7、绘制直齿圆柱齿轮零件

图90-53所示为直齿圆柱齿轮的零件图(图中省略了部分内容)。在齿轮零件图中,除

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图11)

具有一般零件的内容外,齿顶圆直径、分度圆直径必须直接注出,齿根圆直径规定不注(因加工时该尺寸由其他参数控制);并在图样右上角的参数栏中注写模数、齿数、齿形、齿形角等基本参数。

二、直齿圆锥齿轮

(一)直齿圆锥齿轮各部分名称和尺寸计算

直齿圆锥齿轮通常用于交角90度的两轴之间的传动。图9-54为锥齿轮呸两视图,其主体结构由顶锥、前锥、背锥等组成。刀具顺着顶锥面切出直的轮齿后,即成直齿圆锥齿轮。直齿圆锥齿轮各部分名称如图9-55所示。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图12)

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图13)

由于轮齿分布在圆锥面上,因而其齿形从大端到小端是逐渐收缩的,齿厚和齿高均沿着圆锥素线方向逐渐变化,故模数和直径也随之变化。为便于设计和制造,规定一大端为准,齿顶高h、齿根高h、分度圆直径d,齿顶圆直径d及齿根圆直径d(图中未标注)均在大端度量;并取大端的模数为标准模数(GB/T12368-1990),以它作为计算圆锥齿轮各部分尺寸的基本参数。大端背锥素线与分度圆素线垂直。圆锥齿轮轴线与分度圆锥素线间夹角称为分度圆锥角,它是圆锥齿轮的又一基本参数。圆锥齿轮各部分名称及尺寸关系见表9-14。

(二)、圆锥齿轮的画法

1、单个圆锥齿轮的画法

(1)在投影为非圆的视图中,画法与圆柱齿轮类似。即常采用剖视,其轮按不剖处理,用粗实线画出齿顶线和齿根线,用细点画线画出分度线。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图14)

(2)在投影为圆的视图中,轮齿部分只需用粗实线画出大端和小端的齿顶圆;用细点画线画出的打大端的分度圆;齿根圆不画。投影为圆的视图一般也可用仅表达键槽轴孔的局部视图取代。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图15)

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图16)

单个圆锥齿轮的画图步骤如图9-57所示。

2、圆锥齿轮齿合的画法(图9-58)

一对安装准确的标准圆锥齿轮齿合时,它们的分度圆锥应相切(分度圆锥与节圆锥重合,分度圆与节重圆重合)其齿合区的画法,与圆柱齿轮类似:

(1)在剖视图中,将一齿轮的齿顶线画成粗实线,另一齿轮的齿顶线画成虚线或省略。

(2)在外形视图中,一齿轮的节线与另一齿轮的节圆相切。

啮合画法的作图步骤如图9-59所示。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图17)

三、蜗杆蜗轮

蜗杆蜗轮用于两交叉轴(交叉角一般为直角)间的转动。通常蜗杆主动,蜗轮从动,用于减速,可获得较大的传动比。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图18)

蜗杆蜗轮传动中(图9-60),最常用的蜗杆为圆柱形阿基米德蜗杆。这种蜗杆的轴向齿廓是直线,轴向断面呈等腰梯形,与梯形螺纹相似。蜗杆的齿数称为头数,相当于螺纹的线数,常用单头或双头。

蜗杆相当于斜齿圆柱齿轮,其轮齿分布在圆环面上,使齿轮能包住蜗杆,以改善接触状况,这是蜗轮形体的一特征。

(一)蜗杆蜗轮的主要参数与尺寸计算

1.齿距P与模数P

在包含蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的中间平面内(图9-60),蜗杆的轴向齿距P应与蜗轮的端面齿距P相等(P=P=P),所以蜗杆的轴向模数M与蜗轮的端面模数M也相等(M=M=M),并规定为标准模数。蜗杆分度圆直径d,喉圆直径d、齿根圆直径d均在中间平面内度量。

2、蜗杆直径系数q

蜗杆直径系数是蜗杆特有的一重要参数,它等于蜗杆的分度圆直径d与轴向模数M的比值,即 q=d/m

或 d=mq

对应于不同的标准模数,规定了相应的q值,引入这一系数的目的,主要是为了减少加工刀具的数目。

3、导程角r

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图19)

沿蜗杆分度圆柱面展开,螺旋线展成倾斜直线,如图9-61所示,斜线与底线间的夹角r,称为蜗杆的导程角。当蜗杆直径系数q和头数Z选顶后,导程角r就唯一确定了。它们之间的关系为 tan

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图20)

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图21)

一对相互齿合的蜗杆和蜗轮,除了模数和齿形角必须分别相同外,蜗杆导程角r与2蜗轮旋角B应大小相等,旋向相同,即r=B。

蜗杆与蜗轮各部分尺寸与模数m、蜗杆直径系数q、导程角r和齿数Z、Z有关,其具体关系见表9-15。

(二)蜗杆蜗轮的画法

1、蜗杆的画法

蜗杆一般选用一个视图,其齿顶线、齿根线和分度线的画法与圆柱齿轮系相同,如图9-62所示。图中以细线表示的齿根线也可省略。齿形可用局部视图或局部放大图表示。

2、涡轮的画法

涡轮的画法与与圆柱齿轮相似,如图9-63所示。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图22)

(1)在投影为非圆的视图中常用全剖或半剖视,并在其相齿合的蜗杆轴线位置画出细点画线圆和对称中心线,以表注有关尺寸和中心距。

(2)在投影为圆的视图中,只画出最大顶圆和分度圆,喉圆和齿根圆省略不画,投影为圆的视图也可用表达键槽轴孔的局部视图取代。

3、蜗杆蜗轮齿合的画法

蜗杆蜗轮齿合有画成外形图和剖视图两种形式,其画法如图9-64所示。在蜗轮投影为圆的视图中,蜗轮的节圆与蜗杆的节线相切。

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图23)

模数为何是设计齿轮的关键参数?(浅谈齿轮模数对机械设计的影响)(图24)


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